Generasi Honda BeAT dari pertama di pasarkan hingga sekarang sudah ber evolusi juga facelift banyak sekali.
Era skuter matik ditahun 2000 yang awal di dominasi merek merek China , jadi tonggak di mana pasar sepeda motor mulai berubah dari bebek dengan transmisi manual ke matik jenis CVT.
pada tahun 2004 merek Yamaha mengawali lebih dulu dengan produk matik , model MIO jadi awal produk Jepang yang menyusul setelah merek merek dari negeri Cina bisa diterima di market.
MIO sangat sukses kompetisi untuk jenis skuter matik dengan sistem penggerak CVT ( Continuously Variable Transmission ) .
Pada tahun 2008 Honda dengan model BeAT , menyusul kesuksesan Yamaha MIO , tidak butuh waktu lama jproduk Honda BeAT, jadi penguasa market share untuk jenis skuter matik. Ber mesin 110 CC.
Pasaran Honda BeAT keluaran tahun awal 2008 , dengan mesin masih gunakan karburator sekarang masih punya nilai tinggi untuk warna terbatas dengan kondisi original tinggi , warna kuning ,pink jadi buruan pengemar nya.
Harga di pasaran , tergantung kondisi detail warna juga kelengkapan dokumen.
Karena semakin banyak permintaan warna terbatas harga pasaran untuk mendapat, Honda BeAT jadi bisa tembus puluhan juta .
Tidak hanya kondisi original saja yang ber nilai tinggi , untuk Honda BeAT dengan restorasi yang bagus juga bisa tembus di hargae puluhan juta.
Tinggalkan Balasan